DCS: JF-17 Thunder Key kaufen

Die JF-17 ist ein einsitziges, einmotoriges, leichtes Mehrzweck-Kampfflugzeug, das gemeinsam von AVIC Chengdu und Pakistan Aeronautical Complex (PAC) entwickelt wurde. Die Konstruktionsphase der JF-17 "Thunder" endete am 31. Mai 2002, und der Erstflug wurde am 25. August 2003 durchgeführt. Das erste Flugzeug wurde 2007 an die PAF (Pakistan Air Force) ausgeliefert.

Die JF-17 ist ein leichtes einsitziges, einmotoriges Mehrzweck-Kampfflugzeug, das gemeinsam von AVIC Chengdu und Pakistan Aeronautical Complex (PAC) entwickelt wurde. Die Konstruktionsphase der JF-17 "Thunder" endete am 31. Mai 2002, und der Erstflug wurde am 25. August 2003 durchgeführt. Das erste Flugzeug wurde 2007 an die PAF (Pakistan Air Force) ausgeliefert. Derzeit sind mehrere verschiedene Blöcke von JF-17 in den Luftstreitkräften Pakistans und Myanmars im Einsatz. Es gibt auch mehrere Länder, die am Kauf dieses Kampfflugzeugs interessiert sind. Am 27. Februar 2019 hat "Thunder" die Bewährungsprobe im tatsächlichen Kampf bestanden und der PAF zu einem beachtlichen Sieg verholfen.

"Thunder" ist ein Jägertyp, der speziell auf die PAF zugeschnitten ist. Der Entwicklungsplan ihres Vorgängers lässt sich sogar bis 1985 zurückverfolgen. Zunächst suchte die PAF nur nach einem Kampfflugzeug, das die Shenyang J-6 (die chinesische Version der Mig-19) ersetzen kann, aber sie waren mit der J-7M aus Chengdu nicht zufrieden. Nach mehr als 20 Jahren Entwicklungszeit wird das Endprodukt "Thunder" völlig anders als die J-7M.

Die "Thunder" hat eine Luftblasenüberdachung mit großartiger Aussicht, ein hübsches Straight-Wing-Layout und eine fortschrittliche Avionik. Das KLJ-7-Radar bietet eine ausgezeichnete Luft-Boden-Fähigkeit. Die WMD-7-Zielkapsel kann "Thunder" bei der Suche nach Zielen im Kampf unterstützen. Obwohl die "Thunder" klein ist, sollten Sie sich daran erinnern, dass sie einer der fortschrittlichsten Kampfjets in der DCS-Welt ist. Zu den Hauptmerkmalen der DCS: JF-17 "Thunder" gehören:Nichtlineares, industrietaugliches
, hochpräzises 6DOF Starrkörperflugmodell mit realistischen aerodynamischen KoeffizientenLinie für Linie nachgebildetes,
realitätsnahes, voll autoritatives Längs-Fly-by-Wire-System und Quer-/Richtungssteuerungserweiterungssystem mit verschiedenen Modi und Rekonstruktion des Steuergesetzes bei Fehlfunktionen.
Hochdetailliertes Flugzeugaußenmodell: Hautflecken, verblasste Farbe, Ölreste und andere Details; sogar die Position jedes Niets wird originalgetreu wiederhergestellt.
Ein hochdetailliertes 6DOF-Cockpit. Drei massive MFCDs mit fortschrittlicher HOTAS-Schnittstelle helfen Ihnen, das Flugzeug und das Schlachtfeld zu beherrschen.
Exakt simulierte Subsysteme: Kommunikations- und Navigationssysteme, Feuerleitsysteme, Speicherverwaltungssystem, elektromechanische Verwaltungssysteme, Luftdatensystem, DTC-Karte, Warnsystem, Verteidigungssystem, Hydrauliksystem, Pneumatiksystem, elektrisches System, Umweltkonditionierungssystem, Sauerstoffsystem, Außen-/Cockpitlichtsystem, Triebwerkssteuerungssystem, Zeroizer-System, Schleudersitzsystem und G-Anzug usw.
Detaillierte Störungs-/Ausfallsimulation: Das Modul verfügt über mehr als 200 Systemfehler und mehr als 100 Schadensabtrennungen, die fast 100 Geräte an Bord abdecken; außerdem werden die gegenseitigen Auswirkungen von Störungen zwischen den Systemen simuliert.
Das KLJ-7-Radar kann 10 Ziele verfolgen und 2 Ziele gleichzeitig angreifen. KLJ-7 kann auch bewegliche Ziele auf der Oberfläche (Boden und See) suchen/verfolgen.
Erweiterte Stand-Off-Angriffsfähigkeit: einschließlich LS-6 und GB-6 Gleitbomben, C-802AK Anti-Schiffs-Flugkörper und CM-802AKG Man-In-the-Loop (MITL)-Flugkörper.
Die WMD-7-Zielkapsel kann zur Suche/Verfolgung von Oberflächenzielen, zur Identifizierung von Luftzielen und zur Führung von Laser-Lenkwaffen eingesetzt werden.
Fortgeschrittenes elektronisches Kriegsführungssystem: einschließlich Düppel-/Fleckabwurfsysteme (OESP), selbst schützende Störkapsel KG-600, die Strahlungsquellen lokalisieren kann, und am Heck installiertes Raketenanflug-Warnsystem (MAWS).
Die bordeigene Datenverbindung unterstützt die gemeinsame Nutzung von Gefechtsfeldsituationen zwischen JF-17 und AWACS.
Detaillierte Funkbefehlsoptionen für die Interaktion der Bodenbesatzung.
Spielerfreundliche Konfigurationen in der Sonderoption.
Luft-Luft-Betankungsfähigkeit (soll später hinzugefügt werden).
Kampagnen für JF-17 im Kaukasustheater (TBD).

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